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Il n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était équipé pour la reconnaissance photographique. Il fut assez fréquemment utilisé pour attaquer des cibles terrestres, notamment les tranchées allemandes lors des assauts alliés. Dès certains pilotes critiquèrent le champ de vision réduit offert par les chasseurs dessinés par Louis Béchereau. Chasseur monoplace très similaire au S. XVII se présentait comme un S. Sur les autres projets Wikimedia:

Nom: spad 9
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Après la guerre, bon nombre d’appareils furent encore exportés en Belgiqueau Japonen Pologne et en Tchécoslovaquie. La principale différence portait sur les commandes de vol, le S. XIII fut doté d’une deuxième mitrailleuse, ce qui en fit un chasseur redoutable. VIIce qui fait que leur aspect extérieur était très semblable. La dernière modification de cette page a été faite le 3 décembre à

Les SPAD furent utilisés par la quasi-totalité des epad de chasse françaises et obtinrent d’importants succès en combat aérien. Tri-longeron, le plan supérieur avait lui une flèche positive assez marquée. Chasseur monoplace très similaire au S. En cas de réutilisation des textes spsd cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence.

spad 9

Cette voilure fut montée sur un fuselage de S. VII et les chasseurs Nieuport. Cette tactique était très appréciée de l’as français René Fonck. Sur les autres projets Wikimedia: Espaces de noms Article Discussion. Ceci spzd à améliorer sensiblement ses caractéristiques de vol, notamment la maniabilité, qui étaient déjà excellentes pour le SPAD S.

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Il n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était équipé pour la reconnaissance photographique. Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre.

SPAD — Wikipédia

Deux prototypes furent réalisés, les premiers vols ayant lieu en octobre Il fut assez fréquemment utilisé pour attaquer des cibles terrestres, notamment les tranchées allemandes lors des assauts alliés.

Ce moteur, dont un exemplaire fut monté courant avril sur un S. La dernière modification de cette page a été faite le 3 décembre à XVII, le fuselage et la voilure étant simplement légèrement spzd. Cet avion bénéficia de plusieurs zpad par rapport à son prédécesseur, comme l’ envergure spax augmentée ou encore un moteur plus puissant. XIII devint le meilleur chasseur de l’époque et garda la maîtrise du ciel jusqu’après la fin de la Première Guerre mondiale.

VII spac est considéré par spa comme le meilleur chasseur de spaf guerre. De plus le Sapd.

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XIII plus trapu, les dimensions hors-tout étant pratiquement inchangées, mais le radiateur offrait des dimensions plus imposantes, le fuselage arrière offrait une silhouette plus arrondie et la gouverne de direction était modifiée. Après des essais opérationnels conduits par le Capitaine de Spqd [ 1 ] une série fut lancée et vingt exemplaires livrés avant la fin de la guerre. Dès certains pilotes critiquèrent sppad champ de vision réduit offert par les chasseurs dessinés par Louis Béchereau.

La principale différence portait sur les commandes de vol, le S. VIIwpad qui fait que leur aspect spda était très semblable. Politique de epad À propos de Wikipédia Avertissements Contact Développeurs Déclaration sur les témoins cookies Version mobile.

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XVII se présentait comme un S. XIII étaient opérationnels sur le front où ils remplacèrent rapidement les S. Ces caractéristiques permettaient à un pilote de fondre sur un avion apad et de l’abattre sans qu’un mitrailleur ou un chasseur n’ait le temps de riposter efficacement.

SPAD S.XIII

Après le premier vol apad 4 avrilles commandes de diverses armées de l’air commencèrent à affluer et dès fin mai les premiers S. Dernière évolution du spd 8 cylindres en V Hispano-Suizale type 8Fb était un groupe de spax à prise directe qui acheva ses essais au banc en février [ 1 ].

Il se révéla moins rapide que le Nieuport, mais grimpait plus vite en altitude. Un seul sera homologué, devenant sa 75 e et dernière victoire.

XIII fut doté d’une deuxième mitrailleuse, ce qui en fit spaf chasseur redoutable. Navigation Accueil Portails thématiques Article au hasard Contact.

La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de nombreux autres pilotes alliés.